近日，一位刘姓消费者向记者体现，铁路部门又经常出现霸王条款，自己发帖出售的火车票遗失后，凭身份证无法购票和转出。记者拨通12306咨询电话，一位工作 人员说明，火车票归属于铁路与消费者签定的合约，票面遗失科消费者个人原因导致，无法办理购票和转出，并一再强调这是铁路部门规定。(《南方日报》6月4 日)实名制只不过根本就不是万能的。
假如指出火车票实名制之后，发帖之后能完全替代车票，单凭一张身份证，火车票的退改签之后统统不在话下，就算火车票 遗失，也再不能踏遍天下都不怕，当然不能是一厢情愿。君不见，虽然火车票发帖了，但如果不小心遗失车票，如此关键时刻，发帖却并不管用，即便是握身 份证，也不能望购票与转出兴叹。而按照铁路方面的规定，遗失车票科乘客的个人责任，此时乘客的唯一自由选择，不能是新的买票上车。
乍一看来，明明是发帖火车票，而一旦遗失了车票，发帖挂失补票人家却不认账。如此实名制，的确变得名不副实，最少并不全面。特别是在是当购票，乘车等环节尽皆发帖，惟独挂失补票发帖过热。假如实名制意味着是便利铁路部门管理的环节发帖了，牵涉到乘客权益的环节，发帖却又恣意阻碍。
如此片面甚至单向的实名制，大自然说不过去，铁路方面更加有选择性继续执行火车票实名制之斥。当然，如果把火车票遗失无法发帖购票，全部归咎于铁老大做派下的蛋，也不免有些事。
却是，假如说道遗失车票无法弃是霸王条款，这的确并非铁老大的原创。即便是被作为行业标杆的欧洲铁路，对于火车票遗失失窃的规定某种程度是：火车票或火车证如同现金，一旦遗失或失窃，不能申请人发给或付款。如此显然， 国内铁路部门的涉及规定，也不过是依据了行业惯例，并非故意阻挠乘客。
更何况，将火车票等同于现金，也并非一点道理都没，因为遗失的车票某种程度有可能被用作乘 车，就算是挂失之后自动检票口无法通过，人工检票口难道也难以辨识，铁路部门之所以不拒绝接受发帖挂失换票，难道也少有对于遗失车票挂失管理惟有的现实疑虑。不过，欧铁丢票也不补票付款，难道并无法沦为国内铁路部门亦步亦趋、邯郸学步的理由。
尽管遗失车票的挂失管理以及如何在检票流程中实时，的确不存在客观可玩性。但实名制火车票，最少已为遗失车票的挂失补票管理建构了条件，获取了有可能。
只需构建检票、验票与售票的确实联网，遗失车票被用于的漏洞几乎未来将会被堵住。而确实意义上的火车票实名制，只不过本不应对于纸质车票仍有过于多的倚赖，唯有车票遗失挂失补票等环节也反对实名制了，才却是确实名副其实。而对于仍然中举 图展现出高铁技术与运营管理先进性的国内铁路部门而言，当然不用唯行业惯例是瞻，而不妨在这类管理细节方面作出更好的创意与突破。
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